前段时间喵哥整备了一下我那台老花冠，因为自从买了iCAR 03之后，加上我经常出差，这台车就开得少了。车一停得久，就出现一个问题：电瓶特别容易亏电。今年一年电瓶就已经亏电了两三次，最后直接报废了，不得不换新电瓶，这新电瓶换了也没多久，所以我得想办法解决这个问题。
如果你的车也是停得多、开得少，肯定最怕需要用车时电瓶没电打不着火。目前常见的办法，要么就是直接把电瓶断电，要么就隔段时间启动车子给电瓶充充电。
大多数朋友可能都会选择断电，这样更省事。尤其是像我的老花冠，电子结构比较简单，断电后再恢复也没什么多余的影响，不会冒出一堆故障码。现在的新车电子产品多，特别是安全辅助设备多的车型，断电后再通电可能就会出一堆故障码，处理起来就比较麻烦。
老车断电，操作不难
每次断电都需要打开引擎盖，把负极接头拆下来，要用车时再接上去，确实有点繁琐。后来我发现了一个省事的办法：装一个电瓶通断器。这玩意儿就像个开关，装好之后，像拧水龙头一样，一拧就能断电或通电，非常方便。
安装时，需要把负极线拆下来，然后把通断器接上去，最后把原来的负极线接到通断器上就行了。建议大家也都装在负极上，这样更安全。装好之后，电瓶电量的流失会非常少，基本上能解决长期停放亏电的问题。
断电之后，有哪些变化
老花冠装好通断器并关闭后，就处于完全断电状态了。断电后，遥控钥匙失灵了，车门锁不上，防盗系统也失效了。所以下次要开车时，就得用机械钥匙开门。打开车门后，还得再打开引擎盖，把电通上，才能正常启动车辆。
通电启动后，我发现除了自己加装的那个安卓大屏时间需要重置，其他没什么大问题，就是一些设置需要重新调。电子产品多的车，可能会更麻烦些。有自动启停功能的车子，可能也需要额外注意。
装了开关，并非一劳永逸
可能有朋友会问，装了这开关是不是就一劳永逸，车停一年不开电瓶也没事？其实也不是。虽然电瓶的负极断开了，但电瓶自身还是会缓慢地消耗电量的，这只是切断了车辆电路对电瓶的放电。
不同的车，电瓶的状况不同，存放环境也不一样，耗电速度也不同。所以还是建议大家，即便装了通断器，最好每隔三个月到半年，把开关打开一次，让车子通一下电，启动发动机运转一下。
如果你的车年头比较长，电子设备不多，像我的老花冠一样，那么加装一个通断器来防止亏电，是个不错且省心的办法。如果你的车比较新，电子设备多，特别是那些有较多安全辅助功能的车辆，断电可能会导致一系列电子系统故障码，处理起来比较繁琐。
这种情况下，还是建议老老实实定期（比如每隔一两周）启动车辆，让发动机运转一段时间为电瓶充电，或者使用专业的电瓶维护器来保持电量。希望我的这点小经验，能给遇到同样烦恼的朋友们一点参考。
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