10月25日深夜，深圳机场方面对旅客郑智化当天早些时候所反映的情况对现场保障情况进行了核实，并作如下情况说明：
该旅客于当天下午从深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北。因航班前序航班到达时，国际及地区航班近机位资源已饱和，机场安排该航班远机位停靠。由于在旅客上机和货物装载的过程中，飞机会出现上下移动，为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20厘米的高度差，由此给轮椅旅客进入客舱带来不便。最终，在1名航司地服人员和1名机组人员协助下，郑智化通过登机车安全进入客舱。
深圳机场方面联合航司进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施：自10月25日晚间起为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力；试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差给轮椅旅客登机带来的不便。
新冠疫情结束后，深圳机场的航班量持续攀升，去年旅客吞吐量首次突破6000万人次，成为内地第4个“6000万量级”的机场。10月24日，深圳机场发布2025年三季报，营业总收入为38.39亿元，同比上涨10.80%，归母净利润为4.68亿元，同比上涨43.21%。
而今年64岁的歌手郑智化因自幼双腿残疾，出行依靠轮椅。其代表作包括充满励志色彩的《水手》《星星点灯》等。
公开资料显示，郑智化于10月24日作为“湾区港乐夜-宝岛金曲·南沙深秋音乐会”特邀嘉宾登台演唱，该活动地点位于广州南沙国际会展中心，与深圳宝安国际机场相距约1小时的车程。他所乘坐的深航ZH9073航班计划于25日14:25起飞，当天15:47在台北桃园机场降落。
按照他微博账号上的说法，航班停在远机位，机场调了升降车帮轮椅旅客登机，可车底板和机舱门差了25厘米（与机场方面所说的20厘米高度差要求有差距），他在求助操纵升降车的司机时，对方却全程冷眼旁观，不愿调整设备，最终“连滚带爬”才进了机舱。
在深圳机场方面快速整改之后，郑智化两次发文回应，称相信这件事只是升降车操作员个人行径，但也表示除了深圳，其他城市也存在类似问题，残疾人经常被刁难，并对经济与科技的先进程度和人与人之间同理心的不匹配难以不解。
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